december 2015

Regels schrappen en Maasplassen impuls geven

Archief, Fractie>Anton Kirkels|Fractie>Joost van den Akker|Nieuws / Door

Initiatiefvoorstel ‘Maasplassen 2.0’ De Limburgse VVD-fractie heeft vandaag in Ool het initiatiefvoorstel ‘Maasplassen 2.0’ gelanceerd in aanwezigheid van 30 betrokken ondernemers, verenigingen en raadsleden . Hierin stelt de VVD voor om €3,0 miljoen provinciale middelen beschikbaar te stellen voor investeringsbijdragen als vervolg op het Nautisch Programma van Eisen uit 2013. Dit plan draagt zo bij aan

Regels schrappen en Maasplassen impuls geven Read More »

Kansen MAA na schrappen vrachtvluchten Schiphol

Archief, Fractie>Joost van den Akker / Door

Het schrappen van 26 vrachtvluchten per week op Schiphol biedt kansen voor Maastricht Aachen Airport. Dat stelt de VVD in het Limburgs Parlement in schriftelijke vragen aan het provinciebestuur. De partij baseert zich op een bericht in De Telegraaf over de vermindering van vrachtvluchten op Schiphol. Mooie opsteker Volgens VVD-fractievoorzitter Joost van den Akker zou het een

Kansen MAA na schrappen vrachtvluchten Schiphol Read More »

VVD maakt zich zorgen om oude Limburgse boeren

Archief, Nieuws / Door

De VVD in het Limburgs Parlement wil precies inzicht in de problemen van oudere boeren in Limburg. Veel van hen leven feitelijk onder de bijstandsnorm, stelt statenlid Renée Wernink in schriftelijke vragen. Opvolger Volgens haar kunnen veel oudere boeren niet stoppen omdat er geen opvolger is. Ook heeft hun bedrijf onvoldoende waarde om overgenomen te worden

VVD maakt zich zorgen om oude Limburgse boeren Read More »

NS is geen frietkraam

Archief, Fractie>Joost van den Akker>Opinie / Door

De NS moet geen frietkraam runnen of hamburgers bakken, zo betoogt VVD-fractievoorzitter Joost van den Akker vandaag in Dagblad De Limburger (pdf). Het is de hoogste tijd dat winkels in de stations en stationsgebouwen geprivatiseerd worden. Vorige week sprak de Tweede Kamer weer over het spoor. Tal van onderwerpen passeerden de revue: blaadjes op de rails, nieuwe intercity’s, betonkwaliteit van de

NS is geen frietkraam Read More »

Scroll naar boven