Fundament onder Limburgse economie zeer solide

De Limburgse economie doet het de laatste jaren uitstekend. De crisis van 2007 tot 2012 ligt definitief achter ons. Als we kijken naar de economische groeiverwachting van Limburg voor 2017, dan komt dit cijfer uit op +3% en de werkloosheid is medio 2017 gedaald tot 4,8%. Natuurlijk, het zijn in eerste instantie altijd ondernemers die Nederland en dus ook Limburg economisch opstuwen. Ik ben echter ook overtuigd dat de Provincie Limburg een aanzienlijke bijdrage heeft geleverd. Lees meer

Erfpacht sterke troef voor provincie

De provincie Limburg is als enige in Nederland niet vies van een actief grondbeleid. Sterker nog, het succes van de recente pilot in met name Noord-Limburg smaakt naar meer . In de voorbije vier jaren is voor een bedrag van 44,2 miljoen euro aan gronden verworven. Die percelen zijn vervolgens in erfpacht uitgegeven aan bedrijven of zijn hun in het vooruitzicht gesteld. Het voorstel aan Provinciale Staten is om de pot op te waarderen tot 100 miljoen. Lees meer

VVD: werkzoekenden ook solliciteren over de grens

Limburgs provinciebestuurder Twan Beurskens (VVD) wil dat werklozen ook verplicht worden te solliciteren in het buitenland. Dat zei hij maandag tijdens een bijeenkomst van VVD en FDP politici in Venlo, waarin Beurskens en NRW-Landtagsmitglied Dietmar Brockes uit Brüggen een manifest tot samenwerking voor grensoverschrijdende arbeidsmarkt ondertekenden. Daarbij waren op uitnodiging van de Venlose VVD-fractie o.a. Andy Dritty (directeur Euregio Rijn-Maas-Noord), Antoin Scholten (burgemeester van Venlo) en Joost van den Akker (Limburgs VVD-fractievoorzitter) aanwezig.

Nu moet een werkzoekende een passende baan accepteren binnen een straal van 100 kilometer van zijn woonplaats. Maar dat geldt niet als die baan net over de grens in Duitsland of België ligt. ‘Als je in Venlo woont, hoef je niet te solliciteren op een baan in Kaldenkirchen, een paar kilometer over de grens, maar wel in Nijmegen, op 70 kilometer afstand. Dat is toch vreemd’, aldus Beurskens (VVD), gedeputeerde van Economische Zaken. In Den Haag wordt wel over deze kwestie gediscussieerd, maar een uitkomst laat volgens Beurskens te lang op zich wachten. Daarom neemt Limburg het voortouw om werklozen aan een buitenlandse baan te helpen. Niet onder dwang, want dat mag wettelijk niet, maar wel met lichte drang.  De provincie wil daartoe dit jaar een proefproject beginnen, samen met de gemeente Venlo en de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen. ‘Als de eerste schapen over de dam zijn, zien ze in Den Haag dat het niet meer dan logisch is’, aldus Beurskens. ‘Wetgeving verander je van onderop.’ Limburg telt 30 duizend werklozen. Toch zoekt volgens Beurskens bijna niemand een baan in Duitsland of België. ‘Het zit vooral tussen de oren. De mensen gaan wel voor benzine, koffie en thee de grens over. Dat kunnen ze ook voor hun werk doen.’ (Bron: Peter de Graaf, Volkskrant)

Klik voor het volledige ‘Venloer Manifest’ hier.

Het idee vond volop weerklank in Nederlandse en Belgische media:

L1 Avondgasten, 14 januari:

Radio 1, Radio 1 op straat, BNR Nieuwsradio, 1Limburg, Volkskrant, Telegraaf, Nu.nl, De Standaard, Gazet van Antwerpen en Dagblad De Limburger:

Nicht so toll

Limburg is een grensprovincie.

Dagelijks rijden veel Limburgers naar Duitsland en België. Zakelijk of privé.

De vergevorderde Duitse plannen om vanaf 2016 een tolvignet in te voeren, baren de VVD Limburg dan ook zorgen. Een Europa zonder grensbelemmeringen is een groot goed. Deze belastingmaatregel van de Duitse overheid gaat daar lijnrecht tegenin.

De invoering van een tolvignet in Duitsland zal in eerste instantie vooral meer bureaucratie betekenen: het tolbedrag is onder andere afhankelijk van de uitstoot, cilinderinhoud en het jaar van toelating van uw personenauto.

Op jaarbasis zal het vignet gemiddeld zo’n 100 euro kosten. Veel geld, en daarmee een rem op het grote gemak waarmee internationaal handel wordt gedreven en er grensoverschrijdende arbeid plaatsvindt. En eigenlijk schiet Duitsland zichzelf ook in de voet: een tolvignet vormt een barrière en zal daarmee het aantal buitenlandse toeristen doen dalen (een dagje Aken wordt ineens een stuk duurder). Vergeet daarnaast ook de kosten van de controle en handhaving niet.

Het wetsvoorstel is ook juridisch, op Europese schaal, discutabel. Het tolvignet leidt tot rechtsongelijkheid: inwoners van Duitsland worden gecompenseerd via de motorrijtuigenbelasting en buitenlanders niet. De VVD Limburg hecht grote waarde aan het vrije verkeer van goederen en mensen en een gelijk speelveld op de economische markt. Samen met de gelijkgestemde liberale partijen in Duitsland en België blijven we ons dus volop inzetten om de invoering van deze tol tegen te gaan. Een bezoek aan Duitsland met tolvignet? Nicht toll!

Twan Beurskens, gedeputeerde Economische Zaken en lijsttrekker voor de VVD Limburg.